Tipos de Conocimiento de Embarque
Tipos de Bill of Lading (Conocimiento de Embarque). BL A la orden, al portador.
Documentos - Transporte (Conocimiento de Embarque)
Bill of Lading Recibido para Embarque
Este tipo de documento de Comercio Exterior, demuestra que la mercancía ha sido recibida por el transportista en la fecha indicada en el documento, pero no que haya sido embarcada.
Está especialmente indicado para el transporte de contenedores o multimodal en el comercio exterior, ya que, se emite en el momento en que la mercancía ha sido entregada al primer transportista o a la terminal de contenedores.
BL A BORDO
Es el documento que demuestra la recepción de la mercancía a bordo del
buque. Es decir que la mercancía está lista para ser enviada. La prueba de que se ha recibo a bordo puede adoptar las siguientes formas:
a) En el texto del BL se incorpora la frase: "Shipped either on board as above local vessel...". La firma y fecha del BL se entienden como la del "on board".
Esta forma es la más usual.
b) Si en el BL aparece "Received in apparent good order and condition (...) for
transportation / shipment...", en lugar del texto del apartado a), entonces la
mención "on board" debe aparecer sobreimpresa, fechada y firmada de tal forma
que la fecha de embarque será la del "on board" en lugar de la del BL.
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BL A LA ORDEN (TO THE ORDER)
Cuando un BL es a la orden, el propietario de la mercancía, es decir, el poseedor del BL, puede convertirlo:
-
mediante endoso, en nominativo.
-
ponerlo a la orden de otra firma
-
dejarlo con el endoso firmado en blanco (para que prácticamente sean al portador).
BL AL PORTADOR (BL TO THE BEARER)
Cuando un BL es al portador (es decir en el documento no se indica el destinatario), al poseedor del BL se le considera, a todos los efectos legales, como el propietario de la mercancía.
BL HOUSE
El BL HOUSE (BL emitido por el
transitario) y el Non-negotiable Sea Way
Bill (SWB) son documentos no negociables, que no dan derechos sobre la
mercancía.
BL nominativo
En Comercio Exterior, los BL nominativos son extendidos a nombre de una persona determinada, que podrá hacerse cargo de la mercancía previa identificación y presentación de uno
de los BL originales.
Estos documentos no admiten endoso (cesión), sino simplemente cesión de derechos. Por ello es una forma poco usada, ya que no es negociable.
BL sin transbordo (BL Without Transhipment)
Cuando se contemplan transbordos. A su vez, en este caso se distinguen dos
modalidades:
a) Transhipment Bills: Si todo el recorrido se realiza por mar.
b) Through Bills: Cuando el transporte por mar sólo es una parte del recorrido
(la otra puede ser vía fluvial). Estos BL son usados como una alternativa a los
BL Combinados.
SHORT FORM BL o BLANK BACK
Se trata de un documento de Comercio Exterior que no incluye todas las condiciones del contrato
de transporte en el reverso del documento.
Su nombre completo es "Common Short Form
Bill of Lading" y se denomina así
porque no está emitido en el formato habitual de los documentos de las compañías
navieras, con el anagrama y el nombre en el ángulo superior derecho, sino que el nombre del transportista debe aparecer escrito a máquina en su lugar.
SWB
El poseedor del BL puede negociar la venta de la mercancía durante el trayecto, especialmente si este es largo, lo cual le interesará debido a que durante el trayecto tiene inmovilizado un capital.
Si se prevé que no se va a vender la mercancía durante el trayecto, no se necesitará un documento que constituya título-valor de la mercancía.
En estos casos se utiliza el SWB (Documento de Embarque
marítimo No Negociable - Sea Waybill). Permite a la parte consignada un acceso a la mercancía en
destino, en aquellos casos en que todavía no han llegado los documentos. El SWB
es un documento de "Recibido para embarque" y no de un documento "A Bordo".
THROUGH BILL OF LADING
Un THROUGH BILL OF LADING (Comercio Exterior) se usa cuando el transporte marítimo lo efectúa más de un transportista. Entonces uno de los documentos que puede cubrir la totalidad de la expedición es el Through BL.
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